本报记者 舒娅疆
5月30日，神舟十六号成功飞天，这是华丰科技第16次完成神舟飞船的护送任务。助力神舟系的一次次飞天，华丰科技也即将完成自己发展历程中的重要飞跃。
6月5日晚，华丰科技正式发布招股意向书，根据发行安排，华丰科技本次发行的初步询价时间为6月9日，网下、网上申购日期为6月14日，网上申购简称为“华丰申购”，网上申购代码为“787629”。
(资料图片)
为我国通讯、防务、工业等行业大量配套
华丰科技从事光、电连接器及线缆组件的研发、生产、销售，并提供系统解决方案，是国内率先从事电连接器研制和生产的企业。华丰科技主要客户涵盖了华为、中兴等移动通信设备制造商，以及航天科工、中国电科、中国兵工等航空航天及防务集团下属单位和上汽通用五菱、比亚迪等汽车制造厂商。
华丰科技拥有60余年技术沉淀，是航天服连接器供应商，从神舟一号到如今的神舟十六号，公司已护航“神舟系”24个年头，先后为航天发射系统、运载火箭系统、航天服系统、载人飞船系统、测控通信系统、空间应用系统、空间实验系统和着陆系统等大量配套。
2019年度至2022年度，华丰科技防务连接产品实现销售收入分别为1.84亿元、2.48亿元、4.06亿元和4.06亿元，保持稳步增长。近几年，防务领域产品毛利率均稳定在50%以上，2022年防务类连接产品收入占比四成。
在打造防务领域“航天品质”外，华丰科技持续攻坚通讯领域，并在被誉为连接器行业皇冠上的明珠“高速背板连接器”领域成功“破圈”。
据悉，国外巨头一直对高速连接器市场实行高度垄断，华丰科技从2010年起进行高速传输技术的研发，并于2019年开发出了10Gbps且实现量产，此举打破了国外头部企业对于10Gbps及以上速率高速背板连接器技术封锁，成功实现国产替代。2020年，公司研发的56Gbps背板连接器产品通过客户认证，并在华为设备中大批量使用。目前，华丰科技112Gbps高速背板连接器也已完成主要客户的产品测试，与国外领先企业处于技术同步。公司已成为华为、中兴的核心供应商。
领先技术傍身，也让华丰科技在行业景气度下获得更多机会。从财务数据看，随着5G基站、数据中心等通讯基础设施对高速连接器的需求增长，以及下游客户业务回升，2022年度华丰科技通讯类业务实现收入3.64亿元，同比增长42.61%。
公司员工高比例持股
值得一提的是，华丰科技是四川省首批国有控股混合所有制企业员工持股试点单位，在2019年、2021年两次实施骨干员工持股方案，带来显著成果，招股书显示，华丰科技员工平台持股比例高达19.35%。此外，公司高管和核心员工还将参与本次IPO首发战略配售。
华丰科技建立了专门的项目推进及激励机制，搭建了超额利润分享体系，将超过预期目标部分按比例进行再分配，引导员工通过价值创造获得利润分享。通过实施兼顾长期和中期的激励与约束机制，华丰科技充分调动了公司管理人员、核心技术人员、业务骨干人员等核心员工的工作积极性。
经营业绩上，华丰科技营收和净利润连创新高。2019年至2022年，公司营收从5.28亿元增长至9.84亿元；净利润由2019年的亏损9675.41万元，提升至2022年的9656.94万元。从财务指标看，华丰科技销售期间费用率连续三年下降，从2020年度的26.49%下降至2022年度的23.34%，助力企业盈利能力的提升。
从技术突破到管理突破，随着华丰科技的科创板上市，将从单一产业驱动转向产业、资本双轮驱动发展格局，打造更强竞争力。根据其募资规划，将分别用于绵阳产业化基地扩建项目、研发创新中心升级建设项目和补充流动资金，预计新增连接器产品产能710万件/年。
而对于未来发展，华丰科技也有更大的蓝图。在防务业务市场方面，公司将以“系统”为核心，聚焦无人机、无人车、无人艇及弹载系统；在通讯业务市场方面，将以高速背板产品为拳头，主打56Gbps产品，拓展112Gbps产品，预研224Gbps产品，覆盖头部客户的现在及未来ICT规划，完整搭建覆盖信号传输交换、计算、存储等应用场景的系统解决方案；在工业业务市场方面，继续强化新能源汽车领域的产品研发及产品供应能力，持续拓展新能源汽车核心部件市场，围绕上汽通用五菱、比亚迪等重点客户，进一步完善产品布局，提升连接器、PDU以及线束的精益制造能力。
（编辑 张明富）
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