多相催化氢化是药物）。其中，硝基的还原是最常用的氢化反应（）。此外，脱苄基反应也是经常进行的（）。
大规模的氢化反应需要解决特定的安全问题，包括使用容易着火的氢气，潜在的会自燃的催化剂，以及积累不稳定的工艺中间体，如
在甲醇、乙醇、异丙醇、四氢呋喃、2-甲基四氢呋喃、乙酸乙酯、乙酸异丙酯、甲苯、N,N-二甲基甲酰胺（DMF）、N,N-二甲基乙酰胺（DMAc）和丙酮中进行了加氢反应，并考察了相关的催化剂自燃现象。
(资料图片)
结果表明，
为了研究催化剂的钯载量对自燃的影响，用5% Pd/C代替标准的10% Pd/C在甲醇中进行了标准加氢实验。
由于在氢化过程中残留的氢气可能在催化剂着火中起作用，在另一个实验中确保催化剂上残留的氢气尽可能少。
为此目的，在氢化后进行了额外的氮气冲洗。但结果与标准实验相同：几分钟后就发生了自燃（下表，条目13）。
这表明，
由于像噻吩这样的硫化合物是已知的催化剂毒物，研究了在加氢反应混合物中添加噻吩（以甲醇作为溶剂），或用噻吩的甲醇溶液在滤饼上单独冲洗钯碳的效果。
在这两种情况下，
在对加氢装置事故的调查中发现，催化剂滤饼在加氢后出现裂纹，在过滤器上分布不均匀。在这种情况下，用水冲洗并不能有效地湿润整个滤饼，因为水通过裂缝流出，并没有渗透到滤饼的中心。
在相同的试验中，研究了未使用的催化剂的自燃情况。未用催化剂是商用催化剂，未用于氢化，因此没有与氢气接触。
加氢后的钯碳催化剂的自燃对大规模合成构成严重的安全风险。杨森制药
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